铁路盆式橡胶支座由密置于下座板钢盆中的橡胶块、聚四乙烯、滑动上座板组成，其功能是放置于下座板钢盆中的橡胶块在钢盆内具有流体的性质，能顺利地随着上部构造的倾斜而产生转动，并承受桥梁垂直荷载。通过不锈钢板与聚四氟乙烯板之间滑动，实现梁端的水平位移，以极小的水平力，通过下座板作用于桥墩上。铁路盆式橡胶支座产品具有结构合理，承载力大，变形小，水平位移量大等特点，适用于铁路、公路和桥梁建设所选用的盆式橡胶支座产品。
当采用铁路盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。
对于铁路桥梁盆式支座安装标高应符合设计要求，要保证橡胶支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上，定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面不得有油漆） 检查支座工作状态是否正常，发现异常时应及时向主管部门提出报告。
1、对于桥梁盆式支座的性能的检验,施工单位在购买了些种盆式支座后要进行进厂检验,如果发现不合格原材料及部件不得使用，在出厂检验中对整体支座检验不合格的部件，必须进行更换，直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。
2、生产企业通常会对所生产盆式橡胶支座的检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格，则该批产品为合格。当检验项目中有不合格项，应取双倍试样对不合格项目进行复检，复检后仍有不合格项，则该批产品为不合格。
TPZ铁路盆式橡胶桥梁支座，是1995年公司根据国家铁道部科学研究院根据铁道部产初79032号“1000吨级盆式橡胶梁支座”技术鉴定文件，总结TPZ标系列盆式橡胶支座在铁路桥梁上的使用经验，以及参考国内外其它型号的盆式橡胶支座设计而成，由衡水宇通工程橡胶有限公司专业生产。TPZ标系列盆式橡胶支座为铁路标准梁专门设计，适用于八度地震区（含八度）以下和柔性桥墩的铁路标准梁。TPZ标系列盆式橡胶支座代替原TPZ补1、补2用于铁路标准梁。另：铁路盆式橡胶支座的技术参数及安装说明，请查阅相关资料
1、要示橡胶支座中心线与主梁中心线重合、平行；
2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5'；
3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。
4、盆式橡胶支座转动灵活，在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则，防止梁体侧倾，保证架梁的稳定性。(图1)
